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不知道大家坐火车时候有没有发现轨道下边铺满了小石子呢？那大家知不知道这些小石子有什么作用呢？？？

首先这些小石子学名为“道砟”，材质主要是特技花岗岩。

那么为什么要铺这么多小石子呢？

原来这些小石子是用来承载路基，分散铁轨和火车重量的，可以缓冲减震，减少铁轨变形等，好处多多。

那么既然铺设道砟有这么多好处，为什么高铁轨道没有呢？

当列车速度过高时，那些小石子有时候便会滚落下来，当列车时速高于200km/m以上时候，小石子还会飞溅起来损伤列车车底，所以时速如此高的高铁自然不适合使用。

那么不用道砟，高铁使用什么呢？？？

高铁是直接吧钢轨浇灌到混凝土上，不仅可以减少维护，降低粉尘还可以提高车速。 如果不改变钢种，单凭碳素钢热处理，很难大幅度地提高强度.唯有微合金与热处理相结合；红河州直销轨道钢采购

钢轨的轨面出现剥离掉块的情况原因是什么？

很多的铁路工人，遇见过钢轨的轨面出现剥离掉块的情况，它具体是何引起的呢？下面小编来介绍下。

受接触应力引起的接触剪应力作用时，塑性流动变形层较深，表面疲劳裂纹沿流变方向倾斜向下发展，当疲劳裂纹扩展速率大于磨耗时，在接触应力较大的轨顶内侧小圆弧处出现鱼鳞状剥离裂纹。

剥离裂纹深度与塑性变形对应，在小半径曲线外轨处，一般可达2mm以上。在曲线外轨轮轨的黏着蠕滑作用下，促进了裂纹发展，前后鱼鳞裂纹贯通而出现掉块，由于轨道不平顺，增加了轮轨冲击力，加速了裂纹发展，如果钢中有非金属夹杂，更加快裂纹的萌生和发展。 德宏口碑好轨道钢厂家哪家好轨道钢采购，云南中埠贸易有限公司。

钢轨生产时会用的什么样的技术？

钢轨生产时，采用炉外精炼和真空脱气技术，以确保钢坯的内在质量，控制钢中残余元素和气体含量，保证钢质的纯净度。 采用连铸大方坯，这主要是为了改善钢坯的低倍。 采用步进式加热炉加热钢坯，可以有效地控制炉内气氛，防止钢坏在加热过程中脱碳和加热温度不均。采用高压水除鳞技术。可以晟大限度地降低因氧化铁皮所造成的轧痕等缺点的发生。采用法孔型设计和计算机在线调整钢轨几何尺寸，保证钢轨断面的轧制精度。采用长尺轧制、长尺冷却、反向预弯和长尺矫直工艺，提高成材率，减小矫前弯曲度和降低矫后残余应力，提高钢轨的疲劳寿命。 采用在线的质量检查技术，通过对钢轨的超声波、涡流和激光检查，可以多方面了解钢轨的内部、表面质量和几何尺寸情况。采用带硬质合金的锯钻机床对钢轨进行端头加工和钻孔，使得钢轨可以获得高的加工精度。

镀锌钢轨具有以下优点：（上）

2.镀锌钢轨表面光洁。工艺中二次采用高压水除鳞工序，确保钢材表面光洁。

3.两侧边垂直，菱角清楚。精轧中的二道立轧，保证了两侧边垂直度好，角清，边部表面质量好。

4.镀锌钢轨的尺度精确，三点差，同级差优于钢板标准；产品平直、板型好。精轧采用连轧工艺，自动活套自动控制，确保不堆钢不拉钢，产品尺寸精度高，公差范围、三点差、同条差、镰刀弯等参数都优于中板，并且板型直度好。冷剪剪切，长度定尺精度高。

5.镀锌钢轨材质采用国家标准，与钢板相同。轨道钢用于引导机车车辆行驶， 并将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基，同时为轮的滚动提供最小阻力的接触面。钢轨要求有足够的载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐性能。

镀锌钢轨材质采用国家标准，与钢板相同。

钢轨模盘上设有凹槽，凹槽的槽底为圆弧曲面，凹槽的槽口宽度与钢轨的厚度相适应，滚圈可转动的设置在扳手上，滚圈的滚面与凹槽的槽口相面对，平衡扳手与模盘通过中心构件和定位构件固定连接。钢轨切面成”工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。轨道钢用于引导机车车辆行驶， 并将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基，同时为轮的滚动提供最小阻力的接触面。钢轨要求有足够的载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐性能。生产冷轧齿形钢轨由于其断面小，存在着需多火成材造成能耗高；还有用纵剪钢轨或热轧钢轨经模具冲剪而成，存在着效率低，齿形、齿距不规则等问题。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。德宏口碑好轨道钢厂家哪家好

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高铁上的钢轨换下来去哪里了

在高铁方面，我国的高铁在里程数上领先世界，对于高铁的研究与制造也是世界前列。现在很多城市都已经设立了高铁站，高铁遍布全中国。对高铁来说，高铁钢轨是支撑起它高速运作依靠。

高铁的轨道在使用过一段时间后，寿命也是有限的。在使用一定时间后，就需要更换了。那么高铁换掉的钢轨用来干嘛了？赶紧了解下，网友：太可惜了一般来说，被替换下来的高铁钢轨会被铁路部门统一保管，如果被替换下来的高铁钢轨磨损程度不大且受损并不是很严重的话，那就会被再次利用替换到普通列车上面使用。这样的钢轨对于普通列车使用还是绰绰有余的。

而对于有些已经彻底损坏无法再继续利用的钢轨就会掩埋处理，任何人都不能挖掘使用。网友们都说太可惜了。那为什么这些钢轨不重新回收呢？铁的钢轨都是采用特殊钢材运用特殊的冶炼方法制作而成，一般的冶炼厂根本无法做到再次回收冶炼。而且以我们目前的技术而言也无法回收利用这种特质钢材。

我们的高铁轨道有着专门的工作人员做日常维护和保养工作，可以保证钢轨的使用时限比较大化，一旦发现不能使用也会及时换下，所以我们国家的高铁安全问题也是毋庸置疑的。 红河州直销轨道钢采购

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