文山人工智能机器人设计
模块化自主变形机器人的中心理念是通过结构重组、形态重塑、功能再生实现传统的固定构型机器人所无法达到的复杂环境适应能力，为从根本上提高未来机器人的环境适应能力、任务执行能力提供了全新的设计思路与构想。本设计尝试从生命自组织演化与发展进化的角度看待模块化自主变形机器人形态与功能的形成，围绕分布控制、信息感知、机器人自组织、自重构、自适应等科学问题，以人机融合的交互设计原则、可持续设计理念为支撑，从“人-机-环境”的整体角度出发，开展模块化机器人环境感知、形态重构、协调运动、自主行为等方面的设计探索，并配套建立了面向复杂环境的机器人虚拟仿真与实验平台，为模块化自主变形机器人的发展提供了重要的理论与实践参考。——幻维奇迹教育
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幻维奇迹教育——配置单个组时，需要定义到世界坐标系原点的偏移量。这允许多个机构使用公共坐标系来简化编程。较后要考虑的坐标系是部件坐标系(PCS)。此坐标系用于定义各个对象在世界空间中的位置和方向。此坐标系的原点位于零件上，并随零件一起移动。这在对单个部件进行操作时非常有用，例如在拾取和放置的应用程序中。其它应用包括传送机跟进，在该应用中部件沿着传送带移动。在这种情况下，部件坐标系相对于世界坐标系和机器坐标系的原点移动，因此将机械的工具中心点移动到特定的部件坐标系位置，必须考虑不同坐标系之间不断变化的偏移量。
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模块化自主变形机器人-蛇形：不仅如此，结合人工智能科技，将模块化机器人赋予自主思考、自主探索、自主应对问题等能力后，模块化机器人便拥有了智慧、智能的特征。同时，本设计从生物大脑神经系统进化发育的科学原理中得到启发，借鉴自然界‘适者生存’的进化过程，利用单个机器人之间的局部网络沟通能力，解决了模块自主变形机器人需要依靠上位机z心控制的问题，实现了分布式控制以及模块的“舍弃-再生”设计。单体模块：模块化自主变形机器人由多个**模块组合而成，在目前国内外的相关研究和实践中，多数研究采用相同结构的模块单元。这样由具有完全运动能力的模块组成的机器人虽然在系统控制以及运算难度上有所降低，但是这样的构型方式决定了每个模块都必须具备同等且**的运动能力和其他附属功能，这无疑加大了模块的设计、制造难度。基于这样的前提和思路，在本次设计实践中，我们综合了构型设计和运算设计，研制出了既具有较高连接度和运动能力，又具备较低重构难度的**单元——UBot。——幻维奇迹教育
幻维奇迹教育——3D感应技术：3D感应是一种强大的机器人导航工具，它提供的信息包括体积、形状、位置、方向以及与物体的距离。3D数据可以通过不同的测量过程产生，如立体视觉、结构光和激光三角测量。立体视觉采用三角测量原理，使用来自一个位置的多个2D摄像头的图像，或来自不同位置的单个摄像头的图像，来计算深度。结构光非常适合测量物体的3D形状，它使用投影光模式和2D摄像头系统进行测量。通过分析所观察到的条纹图案，可以收集有关物体深度的大量信息。优点：3D感测技术在近距离测量物体时具有很高的精确度，比超声和红外分辨率要高，并且在环境混乱时更加可靠。特别是在难以操控的表面或在环境光较暗的情况下，激光三角测量也可以工作，即使是低对比度的物体，它也可以提供精确的数据。缺点：3D感测技术无法识别镜面或玻璃，因为它会将反射物识别为第二个物体。
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Honda向全球提供摩托车、汽车和飞机等移动产品，与此同时Honda希望能创造出一个可以在人的生活空间里自由移动，具有人一样的极高移动能力和高智能的类人型机器人，并在未来进入千家万户，为人们提供服务。“阿西莫”拥有类人型机器人领域较强的移动能力、利用工具与人的协调能力，以及极高的信息交流能力。就移动能力而言，“阿西莫”可以自如行走，“8”字形行走、上下台阶也不在话下，此外，还能够以每小时6公里的速度奔跑，而且还能在奔跑过程中自行改变方向。“阿西莫”的全身各部位具有极高的平衡性和协调性，能够随着音乐翩翩起舞。而推车前进、搬运托盘更是“阿西莫”在利用工具与人协调方面让其他机器人望尘莫及的拿手好戏。此外，“阿西莫”拥有的声音识别、姿势和动作识别、面部功能识别等强大功能让它能够与人类进行很好的信息交流。“阿西莫”爱跳舞，身段比真人跳的机械舞更柔软，阿西莫能以每小时6公里的速度奔跑，也能把饮料平稳而准确地放在桌上。“阿西莫”还可使用PC连线访问互联网，为您检索诸如气象报告和新闻之类的信息。当今科技之下又产生了很多新型的机器人，随着科技的不但进步，我们相信机器人会更加方便于我们的社会和生活！——幻维奇迹教育
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DELET机器人设计：弹簧：绝大部分DELTA都会使用弹簧将从动杆连接在一起，一是防脱，二是降噪。关于弹簧选用，其实也是大同小异，不过是选择弹力够，又磨用的规格而已。说容易，很容易，弹簧实在常用，说难也难，正好合适的弹簧也不好选。关于弹簧防脱，也是个有意思的话题。使用球铰的厂家都会使用弹簧防脱，但是如果力够大，球头还是会脱出，所以也有厂家会增加防脱机构，或者使用虎克铰与鱼眼球轴承也不会脱出。然而由于DELTA讲究轻量化，对于串联机器人来说，主动臂与从动臂强度都要小很多。一旦发生碰撞，矛盾就出来了，如果从动杆无法脱出，那就是碰撞硬，较终可能就是把从动杆撞断或者撞弯；而如果让球头脱出，从动杆掉落，其实也有一定的隐患。矛与盾，不好选。至少目前看来，只用弹簧防脱仍是主流。
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