昆明车辆EOL下线检测解决方案
ECU为什么要编码？
ECU编码是根据车辆订单和开发提供的数据对ECU进行配置，在硬件不变的情况下（实现零件在不同车型上的共用），实现ECU特性的改变。比如同一个车型的高配和中配使用同样的BCM，但是高配使用的是氙气灯，中配使用的是卤素大灯，因为两种灯光的输出针脚，功率等特性存在区别，就需要通过BCM的不同编码来实现。在车辆开发过程中，差异化出现的点越晚，生产成本越低，还是以BCM为例，某车型的高配和低配使用同一个BCM零件成本就要低于高低配使用不同的BCM零件，因为前者的差异化出现在制造的末端一个环节，而后者在开发阶段就不同，后续的样件制造，物流配送都要区别开。
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近年来，由于科学技术的快速发展和国家的大力支持，国内新能源汽车产业得到了迅猛发展，各种各样的新能源汽车在我们日常生活中越来越常见，我国也成为新能源汽车的产销大国。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年底，我国新能源汽车的保有量为381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比增加120万辆，增长46.05%。截至今年6月，我国新能源汽车的保有量已经达到417万辆。
但另一方面，频频出现的各种质量问题也成了与新能源汽车相关的热点话题，例如车辆无故自燃、动力突然消失、电池续航严重衰减以及车辆充电故障等安全问题，隔三差五地占据着各大媒体的头条，不仅严重制约着新能源汽车行业的进一步发展，也在严重打击着消费者对该类产品的信心。
所以，动力电池测试检测技术很重要。
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检测系统功能和定义
在车辆下线之前，需要根据车辆配置完成ECU编码（指ECU的数据写入），基础设定，测试等步骤，VTS就是基于诊断（现在常用的标准是UDS，Unified Diagnostic Service）来完成以上工作，根据总装车间的工段分布，VTS通常会在不同工段设置电检工位：仪表板电器检测工位、车门电器检测工位、预检测工位、加液工位、整车电器功能检测工位、前束和四轮定位、转毂检测、尾气检测及整车电器终检。
VTS的高效工作也取决于高效的车辆生产信息系统，VTS需要从生产信息系统获取车辆订单，包括每辆车的生产识别代码、流水号、生产时间、车型、装备清单、控制器信息等，只有获取了这些信息，VTS才能够正确对车辆进行个性化配置；除此之外，VTS在进行车辆配置的过程中还需要将部分信息上传到生产信息系统，包括车辆各个工位的检测结果，ECU的序列号，重要螺栓的扭矩值，底盘调整值等。
何谓绝缘电阻测试?
绝缘阻抗测试和直流耐压测试是非常相似的，於相关连的两点施以直流电压(50~1000V)，可 判定良品及不良品。绝缘阻抗测试为非破坏试验，且能侦测绝缘是否良好，在某些规范中，是先做绝缘阻抗测试再进行耐压测试，而绝缘阻抗测试无法通过时，往往耐压测试也无法通过。
何谓漏电流?
当电流经过绝缘阻抗後溢出，称之为漏电流(Leakage current)，当漏电流经由人体接触，使电流经过人体後流向 Earth，即造成电气伤害。漏电流测试与耐压测试、接地保护测试的不同处，在於设备是在运作状态下做测试。漏电流测试中会加上一个人体模拟阻抗电路，可模 拟在真实情况下漏电流经过人体的大小。 上海领捷信息技术—总装工厂装配质量防错系统解决方案；
仪表板检测工位、车门检测工位都可以归入预检测，实际上部分整车厂已经取消了仪表板检测工位和车门检测工位。预检测工位常会安排在仪表板安装完成之后进行，此时网关，仪表，BCM，娱乐系统等控制器都已安装，由于此时算是车辆与VTS系统的di一次通讯，通常需要在测试仪中输入车辆的订单。预检测工位会完成已安装ECU的初始化，所谓初始化是指对控制器进行编码，编码依据来源于产品开发部门，另外还有控制器在下线检测过程中需要执行的检测步骤，包括编码，基础设定，标定，测试等。现在的车辆中，很多功能不是由一个控制器负责，因此需要参与该功能的所有控制器都完成了下线检测的步骤之后，该功能才可能正常运行。检测系统在和车辆上任何一个ECU通讯时，首先都会读取ECU的信息（零件号，软件版本，硬件版本等），然后将该信息与生产系统中该车应该安装的ECU的信息做比较，及时发现零件错装的问题。 上海领捷信息技术——拥有总装车间的车辆检测技术解决方案，质量管理系统QOS，MES&PAS等装配防错系统；贵州车辆EOL系统
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在全球新能源汽车发展热潮推动下，随着汽车传统技术与先进的电子技术、信息技术和智能化技术的深度融合，新能源汽车这一高科技产品必将成为**汽车工业技术研发和工业制造高水平的重要标志。在这种趋势下，所有车用与相关电子关键零组件除了不断的强化本身技术能力与持续研发创新产品外，更注重研发与**终生产阶段的品质维护。
整车测试方案包含交流耐压/直流耐压、交流接地/直流接地、绝缘电阻、泄漏电流、充电功能检测以及充电过程中各项数据（包括电压、电流、充电量、SOC、电池温度变化等）的收集，并识别测试过程中充电***是否连接良好，更好地保证操作人员的安全；汽车零部件测试方案包含交流耐压/直流耐压、交流接地、绝缘电阻、电位均衡、电池包绝缘等功能检测，并搭配**的测试工装实现不同客户的个性化需求。 昆明车辆EOL下线检测解决方案