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电力防撞桶的设置规则和要求

1．电力防撞桶能有效地吸收磕碰能量，下降正面磕碰的损害程度，而在旁边面磕碰时能改动车辆磕碰视点，并将车辆导向正确方向。

2．电力防撞桶选用圆柱形，由桶体及墩盖组成。电力防撞桶为中空式，顶部填入黄沙，在装入过量的黄沙竖直放置时，不该有黄沙走漏表象。

3．电力防撞桶款式尺度选用两种类型，可根据路途障碍物宽度挑选设置。吹塑电力防撞桶直径为580mm，高为825mm；大圆形电力防撞桶直径为900mm，高为920mm。墩上所贴反光膜，如图所示。

4．电力防撞桶所用材料及功能应契合公安部规范《路途交通防撞墩》（GA-T416-2003）相关规则。

5．电力防撞桶本体外外表色彩为黄色，外表不该有裂纹及显着的划痕、凹痕、损伤、色彩不均或变形。反光膜外表不该呈现皱纹、开裂、边际翘曲、变形等缺点。

6．电力防撞桶外表应贴有红、白格相间的反光膜。特别是在地下停车场，由于光线不好，所以停车场设施电力防撞桶作用是很大的。

合理有效地在交通公路上安放电力防撞桶等其他交通设施可以很好的防止交通事故的发生，可以比较大限度的减小交通事故带来的损失。

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众所周知，高速公路分流防撞桶是作为一种防护的交通设施产品。但很多人见到了好多地方使用了高速公路分流防撞桶产品，会把高速公路分流防撞桶认为是高速公路分流防撞桶其实他们的效果基本上是一样的。而我们在使用高速公路分流防撞桶的时候，应该如何使用那，应该如何设置那？下面高速公路分流防撞桶厂家给大家介绍一下高速公路分流防撞桶的设置要求：

一、高速公路分流防撞桶设施应设置在道路、桥梁、停车场、车站、码头、商场、收费站等场所，需要短时间分隔车流、人流时，且不需要对路基进行任何处理情况下。

二、高速公路分流防撞桶设施可根据实际需要采取单独设置或连续设置的形式。

从高速公路分流防撞桶的设置要求中我们可以看出，高速公路分流防撞桶的使用规定和生产规定也在围绕这个要求的。

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道路交通防撞桶(电线杆警示防护墩)的圆环形加缓和条无地角固定办法，能非常好一点的起着撞击力缓和及旋转卸力的结果，相当大的的降少电线杆受损坏程度。防粘贴凸点布局、内锥式脚蹬与整体大众化外观设计增强好看的视觉结果，与美化城乡环境相和谐。电线杆警示道路交通防撞桶(电线杆警示防护墩)外表鲜艳大气，在大家眼中形成了一道好看的风景。对现在城市化建造起着促进和搞好作用!道路交通防撞桶用没有底脚的固定办法，动工容易便捷，用安全螺丝连接防止产生等”消失”的情况。道路交通防撞桶安设容易、花费低、效率高。整体道路交通防撞桶(电线杆警示防护墩)安设简洁容易，需要旋紧两侧安全螺丝就可以容易快速的固定在电线杆防撞处，安设非常便捷，相当大的的降少了安设花费，增加了安设效率。

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经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果较好，也是为了保证路障防撞桶的夜间识别性，但值得注意的是，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中。标线涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。云南路丰交通设施有限公司欢迎广大客户电话咨询或微信合作洽谈！

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云南路丰对防撞桶的系统碰撞性能要求如下，

①乘员安全性能。车辆碰撞防撞桶系统后，乘员纵横向碰撞速度均不超过12m/s，纵横向碰撞加速度10ms间隔平均值的最大值不大于20g。

②结构安全性。在发生碰撞时，防撞桶各结构组成部分及配载物不能飞散，不能对碰撞车辆、周围的行人及其他车辆产生损坏或伤害。

③车辆行驶轨迹。碰撞车辆能被有效地减速和停止，不能产生碰撞车辆穿越或翻越防撞桶。

防撞桶主要安置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的地方。平时看似无用，在关键时刻至关重要，甚至起到拯救生命的作用。

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