昆明报废机动车回收点

对于报废的高成本，很多车主铤而走险非法报废车辆，虽然回收价格高于正规拆解单位但却是以破坏环境为代价而换来的。更是近就有一起因非法报废拆解行为而遭到打击的，执法人员对喀什市6家二手车交易市场、1家二手车经销公司、10家再生资源公司、12家汽车修理厂及1家报废机动车拆解企业，开展了为期5天“双随机、一公开”监督检查。执法人员对检查中发现的问题及时发出责令整改通知书，讲清违法违规的危害，解读了《报废机动车回收管理办法》和《再生资源回收管理办法》及相关法律，使个体经营者对法律法规有了深刻认识，依法经营意识明显提升。

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国内报废汽车处理应注意：慎用行政指定方法确定报废汽车处理企业行政指定报废汽车回收处理企业的方法，使被指定回收企业成为即得利益群体，削弱市场化环境下的竞争，不利于将报废汽车处理市场化。对于报废汽车处理行业的进入，应该向整个社会敞开，制定相应的审批标准和管理规范，达到标准的企业都可以对报废汽车进行处理。【云南老陈再生资源有限公司主要业务：汽车报废和报废汽车回收，是经相关单位批准的正规汽车报废和汽车注销的公司，欢迎大家来电咨询或微信交流。】

云南汽车报废回收公司电话国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

云南老陈再生资源有限公司：一、始终遵循国家《报废机动车回收管理办法》：严格按照规定来执行,可以让我们在短时间内准确无误、快速的完成回收程序,使回收方与被回收方双赢.二、国家商务部资质认证：我公司是国家商务部门认证的报废机动车回收处理机构.三、我们是年轻型的专业公司：我公司成立4年来,不断探索前进,完善体制、积累经验、发展人才、创新工作方式方法等等,在前进中探索,在探索中前进,是的公司成为了云南地州口碑良好的机动车报废回收专业机构。

资源再生有着更为现实的意义，与贮备资源相比，再生资源可能是解决目前中国能源困境的一种有效途径。有人在很多年前曾经提出过这样一个公式：每增加1万吨进口废旧物资，就增加就业1000人，节约原生资源120万吨，少产生三废10万吨，节电1000万度，增加产值1个亿的公式。统计数字显示，发达国家资源再生产业规模在20世纪末为2500亿美元，本世纪初已增至6000亿美元，到2010年预计可达1.8万亿美元，这充分说明了废物回收、再利用的价值存在。希望再生资源产业能有更多的人加入。

汽车开多少年才算够本？

报废车回收的发展还任重道远当前我国汽车报废标准遵循的还是2001年由国家部门颁布的《报废汽车回收管理办法》，其中对不同车型的使用年限进行了详细的规定。按照这一规定，包括摩托车、农用运输车在内的汽车，如果达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准但如发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或国家机动车污染物排放标准的，都将进行报废处理。然而，对于大多数中国购车者来说，购车是一笔巨大的开支，即便是在汽车接近报废期限时，很多车主也舍不得换车，更不会将汽车送进报废汽车回收中心，而是希望尽可能多开几年，哪怕是冒着一定的安全隐患。另一个重要原因，就是当前报废汽车获得的补偿费很低，远远提不起车主的兴趣。

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报废车是指达到国家报废标准的各种机动车，或者虽未达到国家报废标准，但因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的机动车。出售报废车该如何处罚？根据<<国道路交通安全法>>第100条第三款，出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额罚款，对该机动车强制报废。温馨提醒：机动车驾驶人及车主要充分认识到报废车辆非法上路行驶的危害性，为了自己和他人的生命财产安全，请尽快办理报废机动车相关手续。

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